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倫茨伺服驅動器晶閘管奇葩故障維修

來源:凌科時間:2019-08-08 15:53:31

   倫茨伺服驅動器晶閘管奇葩故障維修:在倫茨伺服驅動器維修中晶閘管分單向晶閘管和雙向晶閘管,只要其中一個閘管出現故障就會牽連到另外一個,如果已知晶閘管的各個腳的極性,測晶閘管的功能,對于小功率的可控硅,可使用先前與NPN型三極管相同的功能測試方法來檢測。我客戶這臺倫茨伺服驅動器晶管故障機器的報警故障表現是無法正常的運行,并且有啟動故障,顯示器黑屏無法顯示報警代碼,晶閘管故障也是在拆機后檢測出的。
倫茨伺服驅動器晶閘管奇葩故障維修
   倫茨伺服驅動器單向晶閘管的特點與檢測方法:在倫茨伺服驅動器中單向晶閘管的測量單向晶閘管實質上是一個直流控制器件,正常工作時,只允許電流從陽極A流入,陰極K流出。測量同時使用一塊指針萬用表和一塊數字萬用表,指針表電阻×19擋,黑表筆接控制極G,紅表筆接陰極K,給晶閘管施加觸發電流,同時數字表置二極管擋,數字表的紅表筆接陽極A,黑表筆接陰極K,測試導通情況。對于大功率的倫茨伺服驅動器晶閘管,萬用表施加的電流可能不足以觸發其導通,則可以使用可調電源串聯1009電阻提供觸發電流,調節電壓在1~5V之間,觀察電流變化,同時數字表紅表筆接陽極A,黑表筆接陰極K,測試晶閘管導通情況。如果不知倫茨伺服驅動器單向晶閘管的引腳各極,則可使用指針萬用表×1擋,用紅黑兩表筆分別測任意兩引腳間正反向電阻,直至找出讀數為數十歐姆的一對引腳,此時黑筆接的引腳為控制極G,紅筆接的引腳為陰極K,另一空腳為陽極A,然后再使用以上辦法測晶閘管的觸發導通功能是否正常,以上的方式便是檢測倫茨伺服驅動器單向晶閘管的方法與特點。
倫茨伺服驅動器晶閘管奇葩
   倫茨伺服驅動器雙向晶閘管的測量方法:在倫茨伺服驅動器中雙向晶閘管三個電極比如分別是T1、T2、G,因該器件可以雙向導通,故除門極G以外的兩個電極統稱為主端子,用T1、T2表示,不再劃分成陽極或陰極。其特點是,當G極和T2極相對于T1的電壓均為正時,T2是陽極,T1是陰極。反之,當G極和T2極相對于T1的電壓均為負時,T1變成陽極,T2為陰極。倫茨伺服驅動器雙向晶閘管可在任何一個方向導通。如果已知各引腳情況,測試方法可同單向晶閘管,指針表給G和T1之間加觸發電流,同時數字表檢測T1和T2的受控導通情況。如果不知各引腳情況,使用指針萬用表×19擋,用紅黑兩表筆分別測任意兩引腳正反向電阻,結果其中兩組讀數為無窮大。所以在維修倫茨伺服驅動器晶閘管故障時也是要注意這個單向與雙向的不同檢測與維系方法,這樣方便維修,有些同事會認為同樣是晶閘管故障所以會忽略區別對待。

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